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自行车辐条不均怎么办

归档日期:07-08       文本归类:张力计      文章编辑:爱尚语录

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  1.先调圆。亦称调整纵向跳动。先松后紧是原则。先找出最低处,若最低处在右边条A的位置,则松条A1/4周(90度),同时,松动左侧相邻两条各1/8周(45度),调整幅度左=右是原则,如右1/4=左1/8X2,否则就会发生平面变形,常说的“拢”。具体要看凹陷程度决定调整幅度,一般不宜过大,逐步调整到位,不要指望一次调到满意的结果。若最低处在两条之间,则两条各松1/4周。如有必要,远一些的条也要适当松动。

  2.再找出凸出最高处。若最凸处在右边条A的位置,则紧条A1/4周(90度),同时,紧左侧相邻两条各1/8周(45度);若最凸处在两条之间,则两条各紧1/4周。如有必要,远一些的条也要适当上紧。按以上方法调整,直到纵向跳动不超过1MM为止。

  3.调平。亦称“拿龙”,即调整左右摆动。找出左摆动最大处,若在右边条A的位置,则紧条A1/4周(90度),同时,松左侧相邻两条各1/8周(45度);若在两条之间,则紧右条1/4周同时松左条1/4周。再找右摆动最大处,进行调整。

  4.调中心。即,轮圈要位于花毂的正中心(后轮要考虑飞轮的整体长度)。否则可能出现偏离车架中心线,前后轮不在一个平面。方法是,若偏左,则,松左紧右同等幅度,反之亦然。

  5.调圈是需要耐心的细活,通过反复调整直到达到要求。一般单层车圈调整前要先放气,否则可能使钢条扎破车胎,刀圈(双层圈)调整无需放气。

  展开全部编圈最难的就是调圈 首先要有调圈台 辐条张力计(用手测张力需要经验) 还有正心弓

  当然你也可以拿车架来当调圈台 但是这个是技术活 自己编正了你会发现不园 编圆了你会发现不正

  全部松松!在把前轮是刹车 后轮是飞轮打紧!把元调好先!张力调到螺丝有点紧就好了!在把另一边调到中间!就好了

  修自行车的有个行话,叫“拿龙别拿偏,拿偏就现眼”,指的就是我这类人说的!还是找个老点的修车师傅修修吧!

  你调圈时有把轮子取下来吗!?还有你调圈时用了教圈器了吗!?没有用教圈器的话你调出来的车圈那肯定是歪的!实在不行你就拿到车行去弄把!你要载人的话最好用钢圈!或者加厚型的刀圈这种比较结实不容易变形!

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