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铁路干线悬挂式接触网悬挂钢绞线张力怎么测量?

归档日期:06-28       文本归类:张力计      文章编辑:爱尚语录

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  铁路干线接触网应该是全补偿悬挂方式,测量方法有:1、在跨距中部将两套紧线器分别安装在钢绞线的中间串联一个手板葫芦和张力表即可测量。2、在跨距中部用封口滑轮挂在钢绞线上连接一个手板葫芦和张力,表水平拉动钢绞线米,这时张力表上有一固定张力显示,再测量手板葫芦拉线与两端钢绞线角度关系,根据平面汇交力系计算出钢绞线张力(半补偿不适用)。3、用封闭式张力测量计直接测量。我在南京地铁工作时他们购买的就是德国的CABLEBULL张力计,用来测量材料刚性变化来得到张力值,封闭式张力计测量钢绞线使变形最小,使用方便 对张力的影响可以忽略不,但价格太贵,一台大概要5万元人民币,目前还没有国产的类似产品。以上第1、2种方法不能用于两端硬锚的线种方法可测量两端硬锚的线索。谢谢你。地铁的接触网都是两端硬锚的悬挂吗?哪些地方必须用硬锚悬挂这种方式呢?请指点啊!地铁的接触网悬挂组成:正线为全补偿简单链型悬挂;出、入库线,车站线为全补偿简单悬挂(无承力索)以上两种悬挂方式均为两端安装补偿。接触网中锚、短锚段线索一端可使用硬锚(小于700米)、馈线、架空地线使用硬锚。

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